La Coalition Philippe 2027 — 90 signataires, un réseau, une candidature
Analyse de la tribune « Pour la France, construisons l'union ! » — La Tribune dimanche, 29 mars 2026
90 personnalités de quatre familles politiques (Renaissance, LR, Horizons, MoDem) publient un appel à une candidature unique pour 2027. Marc Ferracci (témoin de Macron, fils d'un membre de la Commission Attali) signe la tribune, bouclant la chaîne Attali → Macron → Philippe. Philippe Tabarot (ministre des Transports, supervise les ports) renforce le triangle portuaire.
01La tribune : anatomie d'un ralliement
La tribune paraît le 29 mars 2026, un jour après l'installation de Philippe comme maire du Havre pour son troisième mandat. Le timing accompagne la transition municipales → présidentielle. Le grand meeting présidentiel est prévu le 12 avril à Paris.
Les signataires écrivent : « Nous appelons à un sursaut d'unité, pour créer les conditions d'un large rassemblement autour d'un projet et d'une candidature unique en 2027 ». Officiellement, aucun candidat n'est désigné. Officieusement, Maud Bregeon déclare sur LCI que Philippe « a pris une sérieuse option, étant potentiellement le mieux placé pour mener ce combat ».
Parmi les signataires : des ministres en exercice (Bregeon, Jeanbrun, Tabarot, Rist, Moutchou), des députés et anciens ministres (Ferracci, Travert, Panosyan-Bouvet), et des sénateurs (Buffet) issus de quatre familles politiques.
02Marc Ferracci : le bouclage de la chaîne Attali
Marc Ferracci rencontre Macron à 22 ans à Sciences Po. Témoin de mariage de Macron, et Macron est le sien. Son père Pierre Ferracci (Groupe Alpha) a siégé à la Commission Attali en 2007 — la même commission où Macron était rapporteur. Pierre Ferracci a déclaré que le libéralisme de Macron est « un peu le produit de la commission Attali ».
La chaîne se boucle : Attali → Pierre Ferracci (commission 2007) → Marc Ferracci (ami intime de Macron) → Macron → Philippe (PM 2017, suggestion d'Attali) → coalition 2027 (tribune du 29 mars). L'écosystème Attali-Macron ne disparaît pas avec la fin du mandat Macron. Il se transfère vers Philippe via ses agents les plus intimes.
En 2023, Blast révèle que Ferracci détient un tiers des parts du Groupe Alpha, dont la filiale Secafi bénéficierait de la réorganisation de Pôle emploi qu'il co-rapporte. Ce schéma de conflit d'intérêts familial rappelle l'affaire Kohler/MSC.
03Le triangle Transports-Ports-Philippe renforcé
Philippe Tabarot, ministre des Transports et co-signataire, supervise les ports maritimes français dont le GPMH — nœud Philippe/Kohler/MSC/CMA CGM. Deux précédents sur ce poste : Djebbari (YL FCF 2020, interdit par la HATVP de rejoindre CMA CGM) et Beaune (Bilderberg 2023).
Tabarot est visé par une enquête PNF pour détournement de fonds publics et prise illégale d'intérêts. Ce pattern d'investigations PNF se retrouve chez Philippe (métropole du Havre, 2024) et Kohler (MSC, 2022) — trois nœuds du réseau sous surveillance judiciaire.
Cette tribune constitue un 8ème cercle du réseau Philippe : la coalition gouvernementale transpartisane. Elle se distingue des précédents cercles par sa nature explicitement politique et sa composition multipartite. C'est le passage de l'émergence à la coalescence — les agents qui optimisaient individuellement leur capital relationnel se coordonnent explicitement autour de la candidature Philippe.
noeuds liés (8)
Témoin de mariage de Macron — fils de Pierre Ferracci (Commission Attali) — signataire tribune 2027
Philippe TabarotMinistre des Transports — supervise les ports — signataire tribune 2027 — enquêté PNF
Maud BregeonPorte-parole du gouvernement — signataire tribune 2027 — « Philippe mieux placé »
Jacques AttaliFaiseur de rois transpartisan — architecte du couple Macron-Philippe
Commission AttaliCommission pour la libération de la croissance (2007-2010) — 316 mesures
Emmanuel MacronPrésident de la République — Young Leader 2012
Grand Port Maritime du Havre (GPMH)Premier port français — nœud géostratégique Philippe/Kohler/MSC/CMA CGM
Alexis KohlerSecrétaire général de l'Élysée — mis en examen pour conflits d'intérêts maritimes